Aprilia RSV4 Factory 1100

Aprilia RSV4 Factory 1100 – Dark kraken

Aprilia RSV4 Factory 1100 je utelešenje skrajne zmogljivosti, tehnološke dovršenosti in dirkaške tradicije, ki izvira neposredno iz sveta MotoGP. Gre za najmočnejši, najbolj opremljen in najbolj ekskluziven superbike, ki ga je Aprilia kdaj ustvarila. S svojimi 220 konjskimi močmi in 127 Nm navora predstavlja sam vrh cestno legalnih superbikov in ponuja izkušnjo vožnje brez kompromisov.

RSV4 Factory je zasnovana na temelju več kot dveh desetletij dirkaških izkušenj Aprilie. Aerodinamika je bila izpopolnjena v vetrovniku in vključuje integrirana aerodinamična krilca ter posebne usmerjevalne površine na sprednjem delu, ob vetrobranskem steklu in zadku. Rezultat je povečana pritisna sila (downforce), večja stabilnost v ovinkih in natančnejši nadzor pri visokih hitrostih.

Okvir iz dvojnih aluminijastih nosilcev (Twin Spar), znan po svoji togosti in lahkotnosti, deluje v popolnem sozvočju z MotoGP navdihnjenim nihajnim vzvodom (inverted-brace swingarm), kar omogoča izjemno uravnoteženost in občutek popolne povezanosti s podlago.

Različica Factory dodatno izstopa z elektronsko nadzorovanim vzmetenjem Öhlins Smart EC 2.0, ki se samodejno prilagaja vozni situaciji, ter z vrhunskim Brembo Hypure zavorni sistemom, ki zagotavlja natančno zaviranje v vseh pogojih.

V središču motocikla bije legendarni 65° V4 motor s prostornino 1099 cm³, ki razvije 220 KM pri 13.000 vrt/min in 127 Nm pri 10.800 vrt/min. Gre za najmočnejši serijsko izdelan superbike motor na svetu, ki v celoti izpolnjuje standard Euro 5+. Novi 52-mm dušilni loputi in optimiziran izpušni sistem omogočata tudi hitro namestitev športnega izpuha iz uradne Aprilia kolekcije dodatne opreme.

RSV4 Factory ponuja šest voznih načinov, od popolnoma cestnih do dirkaških, in vključuje najnaprednejši elektronski paket aPRC (Aprilia Performance Ride Control), ki zagotavlja popolno prilagodljivost, natančnost in nadzor pri ekstremnih hitrostih.

Voznik ima popoln pregled nad motociklom prek 5-palčnega barvnega TFT zaslona, ki prikazuje vse pomembne podatke in omogoča upravljanje voznih načinov, vzmetenja in elektronskih sistemov. Osvetljeni krmilni gumbi omogočajo enostavno upravljanje tudi ponoči.

Celoten svetlobni sistem temelji na polni LED tehnologiji z dnevno svetlobo (DRL), zadnja luč pa je integrirana v nosilec registrske tablice, ki ga lahko voznik hitro odstrani za uporabo na dirkališču.

Vgrajeni sistem Aprilia MIA, ki je del standardne opreme, omogoča povezavo s pametnim telefonom in s tem upravljanje klicev, glasbe, navigacije ter naprednih elektronskih funkcij motocikla.

Tehnične lastnosti

• Motor: 65° V4, 4 ventili na valj, tekočinsko hlajen, sistem Ride-by-Wire

• Delovna prostornina: 1099 cm³

• Premer x hod: 81 x 53,32 mm

• Največja moč: 220 KM (161,8 kW) pri 13.000 vrt/min

• Največji navor: 127 Nm pri 10.800 vrt/min

• Menjalnik: 6-stopenjski

• Sklopka: Večploščna mokra sklopka z drsnim sistemom

• Okvir: Dvojni aluminijasti okvir (Twin Spar)

• Sprednje vzmetenje: Öhlins Ø 43 mm elektronsko nadzorovane USD vilice, popolnoma nastavljive, hod 125 mm

• Zadnje vzmetenje: Öhlins elektronsko nadzorovan monoblažilnik, popolnoma nastavljiv, hod 115 mm

• Sprednje zavore: Dvojni plavajoči kolut Ø 330 mm, Brembo Hypure radialne čeljusti

• Zadnje zavore: Kolut Ø 220 mm, Brembo čeljust

• Sprednje kolo: Kovana platišča 17" x 3,5", 5-kraka zasnova

• Zadnje kolo: Kovana platišča 17" x 6", 5-kraka zasnova

• Višina sedeža: 840 mm

• Kapaciteta rezervoarja: 18 litrov

• Mokra teža: 204 kg

• Standardna oprema:

  • Popolna LED osvetlitev in smerniki z DRL podpisom

  • 5" TFT zaslon z načinom Race

  • Osvetljena stikala na krmilu

  • Sistem Aprilia MIA (Bluetooth povezava s pametnim telefonom)

  • GPS in Lap Trigger za merjenje krogov

  • aPRC sistem (Aprilia Performance Ride Control) s šestosno inercialno platformo

    • AEM – Engine Maps (nastavitve motorja)

    • AEB – Engine Brake (motorna zavora)

    • Cornering ABS (3 načini + nadzor dviga zadnjega kolesa)

    • ATC – Traction Control (nadzor oprijema)

    • AWC – Wheelie Control (nadzor dvigovanja kolesa)

    • ACC – Cruise Control (tempomat)

    • ALC – Launch Control (nadzor starta)

    • APL – Pit Limiter (omejevalnik hitrosti v boksih)

    • ASC – Slide Control (nadzor drsenja)

  • AQS – Aprilia Quick Shift (dvosmerno prestavljanje brez sklopke)

  • Öhlins elektronsko nadzorovan krmilni dušilec

  • Corner-by-Corner – samodejna nastavitev motorja in vzmetenja glede na ovinek

  • Kovinske zavorne cevi

  • Sovoznikov sedež in aerodinamični pokrov