V salonu 1-3 dni 
Online 2-5 dni Kratek opis izdelka
BS Battery BB4L-B SLA AGM akumulator 12 V 4,2 Ah je tovarniško aktiviran in popolnoma zaprt moto akumulator, pripravljen za takojšnjo uporabo. AGM tehnologija in VRLA konstrukcija zagotavljata delovanje brez vzdrževanja, visoko zagonsko moč ter zaščito pred izlitjem elektrolita.
Namen in uporaba
Akumulator je namenjen motociklom in skuterjem, ki zahtevajo akumulator tipa BB4L-B oziroma ustreznih dimenzij, polaritete in električnih lastnosti. Ker je že tovarniško aktiviran in napolnjen, ni potrebno dolivanje kisline ali začetna aktivacija.
Tehnične lastnosti
- Tehnologija: SLA / AGM, VRLA
- Napetost: 12 V
- Kapaciteta pri 10 h: 4 Ah
- Kapaciteta pri 20 h: 4,2 Ah
- Zagonski tok CCA: 50 A
- Dimenzije: 120 × 70 × 92 mm
- Masa: približno 1,58 kg
- Barva: črna
- tovarniško aktiviran in prednapolnjen
- popolnoma zaprt in odporen proti izlitju
- brez vzdrževanja in brez rokovanja s kislino
- večpoložajna montaža z visokim dovoljenim nagibom
- visoka odpornost proti vibracijam
- nizka stopnja samopraznjenja
- pripravljen za uporabo takoj po namestitvi
Kompatibilnost
Združljivost
Primeren je za motocikle in skuterje, pri katerih proizvajalec predpisuje akumulator BB4L-B oziroma akumulator z enakimi dimenzijami, polariteto in električnimi karakteristikami.
Omejitve kompatibilnosti
Pred naročilom je treba preveriti oznako originalnega akumulatorja, njegove dimenzije, položaj polov in zahtevan zagonski tok. Enaka napetost ali podobna kapaciteta sama po sebi ne zagotavljata fizične združljivosti z vozilom.
Navodila za uporabo
Pred montažo preverite napetost akumulatorja in pravilno polariteto. Akumulator namestite v predvideno ležišče, najprej priključite pozitivni in nato negativni pol ter priključka varno zategnite. Za polnjenje uporabljajte polnilnik, primeren za 12 V AGM svinčeno-kislinske akumulatorje.
Opozorila in omejitve uporabe
Akumulatorja ne odpirajte in ne dolivajte elektrolita. Preprečite kratek stik polov, napačno polariteto in uporabo neustreznega polnilnika. Izrabljen akumulator oddajte na ustrezno zbirno mesto za svinčeno-kislinske akumulatorje.
Zakaj kupiti pri KMC Motoshop
KMC Motoshop je specializirana slovenska moto trgovina z originalnimi izdelki, hitro dostavo po Sloveniji in strokovno podporo kupcem.
- 4 Ah
- Lead Acid
- 1.4 A
- 50 A
- 1981
- 1982
- 1983
- 1984
- 1985
- 1986
- 1987
- 1988
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
- 1996
- 1997
- 1998
- 1999
- 2000
- 2001
- 2002
- 2003
- 2004
- 2005
- 2006
- 2007
- 2008
- 2009
- 2010
- 2011
- 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
- 491 50 AC
- 491 50 LC
- 49X 50
- 750 S
- AMICO 25
- AMICO 50
- AMICO 50 GL
- AMICO 50 LX
- AREA 51 50
- AREA 51 50 SBK
- ARK 50 AC
- ARK 50 LC
- ATLANTIS 25 AIR
- ATLANTIS 25 CITY
- ATLANTIS 50
- ATLANTIS 50 4T
- ATLANTIS 50 AC
- ATLANTIS 50 BULLET
- ATLANTIS 50 CITY
- ATLANTIS 50 LC
- ATLANTIS 50 RED BULLET
- AVENTURA 50
- BOOSTER 50
- BOOSTER NAKED 50
- BOOSTER NG 50
- BOOSTER ROAD 50
- BOOSTER ROCKET 50
- BOOSTER SPIRIT 50
- BOOSTER TRACK 50
- BOULEVARD 50
- BOULEVARD 50 4T
- BUXY 50
- BUXY 50 RS
- C 90 CW
- CE 50
- CE 50 E
- CENTRO 50
- CENTRO 50 BASE
- CF 125
- CF 250 T5
- CF 250 T6
- CF 500 5B EFI SHORT 4X4
- CF 500 5C EFI LONG 4X4
- CF 625 C EFI LONG 4X4
- CG 50
- CG 50 E
- CLASSIC 50
- CP 50 CH
- CR1 50
- CS 50 AC
- CS 50 LC
- CW 50
- CW 50 L
- CW 50 N
- CW 50 R
- CW 50 RS
- CW 50 RSP
- CW 50 RSX
- CW 50 T
- D.N.A 50 GP
- DEVIL 50
- DEVIL 80
- DFW 50
- DIESIS 50
- DR 250 S
- DRAGSTER 50
- EAGLET 50
- EASY MOVING 50 AC
- EIKON 50
- ELYSEO 50
- ELYSTAR 50 TSDI
- ELYSTAR 50 TSDI SBC
- ET2 50
- ET2 50 I
- EW 50
- EW 50 N
- F10 50
- F12 50 AC
- F12 50 AC GP
- F12 50 LC
- F12R 50 AC
- F12R 50 LC
- F15 50 AC DD
- F15 50 LC DD
- F15 50 LC DT
- FENIX 50
- FLY 50 2T
- FLY 50 4T 2V
- FLY 50 4T 4V
- FORMULA 50
- FORMULA 50 AC
- FORMULA 50 LC
- FOX 25 LA
- FOX 50
- FOX 50 L
- FREE 25 W/O CATALYTIC CONVERTER
- FREE 50 FL
- FREE 50 W/ CATALYTIC CONVERTER
- FREE 50 W/O CATALYTIC CONVERTER
- FURAX 50
- GLADIATOR 500 IX EFI 4X4
- GLADIATOR 500 IXD EFI 4X4
- GO 50
- GO 50 CHRONO
- GP1 50 AC
- GP1 50 LC
- GP1 50 OPEN
- GP1 50 V1
- GP1 50 V2
- GPR 50
- GPR 50 NUDE
- GPR 50 RACING
- GULLIVER 50 AC
- GULLIVER 50 LC
- HABANA 50
- HABANA 50 CUSTOM
- HUNTER 25
- HUNTER 50
- JET FORCE 50 C-TECH
- JET FORCE 50 TSDI
- JET FORCE 50 TSDI SBC
- K2 50 AC
- K2 50 LC
- KINGCOBRA 500 IX EFI 2x4
- KINGCOBRA 500 IXD EFI 4X4
- KISBEE 50 2T
- KISBEE 50 4T
- KL 600
- KLR 250
- KLR 600
- KLX 250 S
- KMX 125
- KMX 200
- KROSS 50
- LIBERTY 50
- LIBERTY 50 2T
- LIDO 50 SL
- LOOXOR 50
- LUDIX 50
- LUDIX II 50
- LUDIX II 50 2T
- LX 50
- MACH G 50 AC
- MACH G 50 LC
- MANHATTAN 50
- MITO 50
- MOJITO 50
- MOJITO 50 CUSTOM
- MX 125
- MX 50
- NB 50
- ND 50 M
- NH 50 MS
- NITRO 50
- NITRO 50 F1
- NITRO NAKED 50
- NK7 50
- NQ 50
- NRG DD 50 LC
- NRG DT 50 AC
- NRG DT 50 LC
- NRG MC2 DD 50 LC
- NRG MC2 DT 50 AC
- NRG MC2 DT 50 LC
- NRG MC3 DD 50 LC
- NRG MC3 DT 50 AC
- NS 50
- NTT 50 LC
- PADDOCK 50 AC
- PADDOCK 50 LC
- PEGASO 50
- PEPE 50
- PEPE 50 2T
- PEPE 50 4T
- PEPE 50 LX
- PISTA 50
- PREDATOR 50 AC
- PREDATOR 50 LC
- QUADRA 50
- QUADRIFT 500 EFI 2x4
- QUADRIFT 525 EFI 2x4
- QUARTZ 50
- QUARTZ 80
- RALLY 50 AC
- RALLY 50 LC
- RALLY 50 LC DD
- RALLY 50 LC DT
- RCR 50
- RED ROSE 50
- RG 50 EWC
- RG 80
- RG 80 C
- RS 250
- RS 50
- RUNNER 50
- RUNNER 50 DD
- RUNNER SP 50
- RUNNER SP 50 DD
- RUNNER SP 50 DD PUREJET
- RUNNER SP 50 PUREJET
- RX 125
- RX 50
- RX 50 R
- S 50
- SCARABEO 50
- SCARABEO 50 DITECH
- SCOOP 50
- SENDA 50
- SENDA 50 DRD R
- SENDA 50 DRD SM
- SENDA 50 R
- SENDA 50 SM
- SFERA 125 RST
- SFERA 50 NSL
- SFERA 50 RST
- SFERA 80 NSL
- SFERA 80 RST
- SH 50
- SH 50 EM
- SH 50 M
- SKR 125
- SKR 125 LX
- SKR 125 ST 4T
- SKR 125 W/ CATALYTIC CONVERTER
- SKR 150
- SKR 150 LX
- SKR 150 ST 4T
- SKR 80
- SMT 50
- SONAR 50
- SONIC 50 AC
- SONIC 50 LC
- SONIC 50 LC GP
- SP 200
- SPEEDAKE 50
- SPEEDFIGHT 50 AC
- SPEEDFIGHT 50 LC
- SPEEDFIGHT 50 LC D
- SPEEDFIGHT 50 LC P
- SPEEDFIGHT II 50 AC
- SPEEDFIGHT II 50 LC
- SPEEDFIGHT III 50 LC
- SPEEDFIGHT IV 50 AC
- SPEEDFIGHT IV 50 AC 2T
- SPEEDFIGHT IV 50 AC 4T
- SPEEDFIGHT IV 50 LC
- SPRINT 50 2T
- SPRINT 50 S 2T
- SQUAB 50
- SR 50 AC
- SR 50 FUNMASTER LC
- SR 50 LC
- SR 50 LC DITECH
- SR 50 NETSCAPER LC
- SR 50 R LC
- SR 50 RACING LC
- SR 50 REPLICA AC
- SR 50 REPLICA LC
- SR 50 SPORT LC
- SR 50 STEALTH LC
- SR 50 URBAN KID AC
- SR 50 WWW AC
- STALKER 50
- STALKER 50 DD
- STALKER 50 DT
- STORM 50
- SV 50
- SV 50 JUNIOR
- SV 50 M
- SWING 50
- SX 125
- SX 50
- TEMPO 50
- TKR 50
- TORPEDO 50 2T
- TORPEDO 50 4T
- TPH 50
- TPH 50 W/CATALYTIC CONVERTER
- TPH 50 X
- TPH 50 XR
- TREKKER 50
- TS 250 X
- TS 50 W
- TS 50 XK
- TS 80 X
- TUAREG 50
- TYPHOON 50
- VAMOS 25
- VAMOS 25 FL
- VAMOS 25 FLN
- VAMOS 25 SE
- VAMOS 50
- VAMOS 50 FL
- VAMOS 50 FLN
- VAMOS 50 R
- VAMOS 50 SE AC
- VARIANT 50
- VELOCIFERO 50
- VELOFAX 25
- VIP 50 4T
- VIVACITY 50
- VIVACITY 50 2T
- VIVACITY 50 4T
- W8 125
- XK7 50
- XP6 50
- YA 50 R
- YE 50
- YE 80
- YESTERDAY 50
- YH 50
- YM 50
- YN 50
- YN 50 R
- YQ 50
- YQ 50 L
- YQ 50 R
- YW 125
- YW 50
- ZENITH 25
- ZENITH 25 A
- ZENITH 25 L
- ZENITH 25 NA
- ZENITH 50 L
- ZENITH 50 LM
- ZENITH 50 LN
- ZENITH 50 M
- ZENITH 50 N
- ZIP 100
- ZIP 125
- ZIP 25
- ZIP 25 RST
- ZIP 50
- ZIP 50 2T
- ZIP 50 4T
- ZIP 50 AC 2T
- ZIP 50 LC SP 2T
- ZIP 50 RST
- ZIP 50 SP
- ZIP II 25 DT
- ZIP II 50 4T
- ZIP II 50 DT
- ZIP II 50 SP
- ZIP+ZIP 50
- APRILIA
- BENELLI
- BETA
- CAGIVA
- CECTEK
- CF MOTO
- DERBI
- GARELLI
- GILERA
- HERCULES
- HONDA
- ITALJET
- KAWASAKI
- KTM
- LAVERDA
- MALAGUTI
- MBK
- PEUGEOT
- PIAGGIO
- PUCH
- SUZUKI
- VESPA
- YAMAHA
Ni ocen