Kratek opis izdelka
BS Battery BTX9 SLA AGM akumulator 12 V 8,4 Ah je tovarniško aktiviran in popolnoma zaprt powersport akumulator, pripravljen za takojšnjo uporabo. AGM tehnologija in VRLA konstrukcija zagotavljata uporabo brez vzdrževanja, visoko odpornost proti vibracijam ter zanesljivo zagonsko moč 135 A CCA.
Namen in uporaba
Akumulator je namenjen motociklom, skuterjem, ATV in drugim kompatibilnim powersport vozilom, ki zahtevajo tip BTX9 oziroma ustrezne dimenzije, polariteto in električne lastnosti. Primeren je kot SLA nadgradnja za klasični MF akumulator BTX9-BS.
Tehnične lastnosti
- Tehnologija: SLA / AGM, VRLA
- Napetost: 12 V
- Kapaciteta pri 10 h: 8 Ah
- Kapaciteta pri 20 h: 8,4 Ah
- Zagonski tok CCA: 135 A
- Dimenzije: 150 × 87 × 105 mm
- Masa: približno 3,06 kg
- Barva: črna
- tovarniško aktiviran in prednapolnjen
- AGM konstrukcija z elektrolitom, vezanim v steklenih vlaknih
- popolnoma zaprta VRLA izvedba brez vzdrževanja
- zaščita pred izlitjem elektrolita
- brez rokovanja s kislino
- večpoložajna montaža z visokim dovoljenim nagibom do 90°
- izjemna odpornost proti vibracijam
- povečana zagonska moč in podaljšana življenjska doba
- primeren kot SLA nadgradnja za BTX9-BS
Kompatibilnost
Združljivost
Primeren je za vozila, pri katerih je predpisan akumulator BTX9 oziroma BTX9-BS ter se ujemajo dimenzije, polariteta, priključki in električne zahteve. V posredovanih podatkih je naveden za širok nabor motociklov, skuterjev in ATV vozil številnih proizvajalcev.
Omejitve kompatibilnosti
Pred nakupom preverite oznako originalnega akumulatorja, dimenzije prostora za montažo, položaj polov in zahtevani zagonski tok. Zaradi velikega števila aplikacij je treba združljivost potrditi za konkretni model in modelno leto vozila.
Navodila za uporabo
Akumulator namestite v predvideno ležišče ter ga varno pritrdite. Najprej priključite pozitivni in nato negativni pol. Za polnjenje in vzdrževanje uporabljajte polnilnik, primeren za 12 V AGM oziroma SLA svinčeno-kislinske akumulatorje.
Opozorila in omejitve uporabe
Akumulatorja ne odpirajte, ne preluknjajte in ne dolivajte elektrolita. Preprečite kratek stik, napačno polariteto in uporabo neustreznega polnilnega programa. Izrabljen akumulator oddajte v ustrezen sistem zbiranja odpadnih svinčeno-kislinskih akumulatorjev.
Zakaj kupiti pri KMC Motoshop
KMC Motoshop je specializirana slovenska moto trgovina z originalnimi izdelki, hitro dostavo po Sloveniji in strokovno podporo kupcem.
- 8 Ah
- Lead Acid
- 2.8 A
- 135 A
- 1983
- 1984
- 1985
- 1986
- 1987
- 1988
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
- 1996
- 1997
- 1998
- 1999
- 2000
- 2001
- 2002
- 2003
- 2004
- 2005
- 2006
- 2007
- 2008
- 2009
- 2010
- 2011
- 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
- 2026
- 150 2X4
- 400 2X4
- 752 S ABS
- ADVENTURE 390 ABS
- ADVENTURE 640
- ADVENTURE 640 R
- AGILITY CITY 125 CBS
- AGILITY S 125 I CBS
- ALTERRA 150 2X4
- AN 400
- AN 400 ABS
- AN 400 S
- AN 400 Z ABS
- ATLANTIS 100
- ATP 500 HO 4X4
- BET & WIN 150
- BJ 250
- BN 302
- BN 302 ABS
- BN 302 R ABS
- BONNEVILLE 1200 SPEEDMASTER ABS
- BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS
- BONNEVILLE BOBBER 1200 TFC ABS
- C 400 GT ABS
- C 400 X ABS
- C EVOLUTION ABS
- CABALLERO 500 ABS
- CB 500
- CB 500 S
- CB-1 400 F
- CBR 400 RR
- CBR 500 F
- CBR 600 F
- CBR 600 F2
- CBR 600 F3
- CBR 600 F4
- CBR 900 RR
- CBX 250 RS
- CD 250 U
- CITYLINER 125
- CLASSIC 350 ABS
- CRUISER 502 C ABS
- CRUISYM 125 a ABS
- CXL 150
- DAYTONA 600
- DAYTONA 650
- DAYTONA 675
- DAYTONA 675 ABS
- DAYTONA 675 R
- DAYTONA 675 R ABS
- DINK 125
- DL 250 ABS
- DOWNTOWN 125 I
- DOWNTOWN 125 I ABS
- DR 650 S
- DR 650 SE
- DT X 125 ABS
- DT X 350 ABS
- DUKE 125 ABS
- DUKE 200
- DUKE 200 ABS
- DUKE 390 ABS
- DUKE 620 E
- DUKE 640 E
- DUKE 690 ABS
- DUKE 690 R ABS
- EGS 400 LC4
- EGS 400 LC4 E
- EGS 400 LC4 LSE
- EGS 620 LC4
- EGS 620 LC4 E
- EGS 620 LC4 LSE
- EIKON 125
- EIKON 150
- ET4 125
- ET4 150
- EX 250 R
- EX 300
- EX 300 ABS
- EX 400
- EX 400 ABS
- EX 400 R
- EXC 400 LC4
- EXC 620 LC4
- EXL 150 ST
- FC 470
- FE 400 E
- FE 501 E
- FE 600 E
- FES 125
- FES 150
- FES 150 ABS
- FREE 100
- FX 650
- FZR 400 RR
- FZR 400 RR SP
- G 310 GS ABS
- G 310 R ABS
- GRAND DINK 125
- GRAND DINK 125 I
- GRAND DINK 125 I S
- GS 400 E
- GSF 400
- GSF 600
- GSF 600 S
- GSF 650
- GSF 650 ABS
- GSF 650 S
- GSF 650 S ABS
- GSR 400
- GSR 400 ABS
- GSR 600
- GSR 600 ABS
- GSX 250 R
- GSX 250 R ABS
- GSX 400
- GSX 600 F
- GSX 650 F
- GSX 650 F ABS
- GSX 750 F
- GSX-8R 800 ABS
- GSX-8S 800 ABS
- GSX-R 400 R
- GSX-R 600
- GSX-R 750
- GSX-R 750 SP
- GTS 125
- GTS 125 I EVO
- GV 250
- GV 250 I
- GW 250
- GW 250 F
- HABANA 125
- HABANA 125 CUSTOM
- HD 125 I EVO
- HD 200 I EVO
- HD2 200 I
- HEROISM 125
- HEROISM 150
- HIMALAYAN 400 ABS
- HNTR 350 ABS
- IMPERIALE 400 ABS
- JOYMAX 125 Z+ ABS
- JOYRIDE 125
- JOYRIDE 125 EVO
- JOYRIDE 150
- JOYRIDE 200
- JOYRIDE 200 I EVO
- K-XCT 125 I
- K-XCT 125 I ABS
- KFX 400 2X4
- KLE 300
- KLE 300 ABS
- KLX 650
- KLX 650 R
- KLZ 1000 ABS
- KZ 750
- LC4 640 E
- LEONCINO 500 ABS
- LEONCINO 500 SPORT ABS
- LIKE 125
- LIKE 125 I ABS
- LIKE 125 S I CBS
- LIKE II 125 I ABS
- LIKE II 125 I CBS
- LIKE II 125 S I CBS
- LT-Z 250 2X4
- LT-Z 400 2X4
- LT-Z 400 Z 2x4
- MAXXER 50 2X4
- METEOR 350 ABS
- MOVIE 125 I S
- MOVIE 125 XL
- MOVIE 150
- MS3 125
- MS3 250
- MXU 150 2X4
- MXU 150 X 2x4
- MXU 50 2X4
- MXU 500 4X4
- NEW DINK 125
- NEW DOWNTOWN 125 I ABS
- Ninja 1000 SX ABS
- NINJA 250 SL
- NINJA 250 SL ABS
- NT 650
- NT 650 GT
- NT 650 V
- NTV 600
- NTV 650
- NX 500
- NX 650
- OUTLANDER 850 EFI 4X4
- OUTLAW 450 MXR
- OUTLAW 450 S
- OUTLAW 500
- OUTLAW 525
- OUTLAW 525 IRS
- OUTLAW 525 S
- PREDATOR 500 2X4
- RAPTOR 1000
- RAPTOR 650
- RAPTOR 650 I.E.
- RC 125 ABS
- RC 200 ABS
- RC 250 ABS
- RC 390 ABS
- RC 390 R ABS
- RF 600 R
- RF 900 R
- RVF 750 R
- RXC-E 400
- RXC-E 620 LC4
- RXL 150 R
- S 1000 HP4 Race
- S 1000 R ABS
- S 1000 RR ABS
- S 1000 XR ABS
- SC 620 LC4
- SCRAM 411 ABS
- SCRAMBLER 400 X ABS
- SCRAMBLER 400 XC ABS
- SFERA 125 RST
- SHARK 125
- SHARK 150
- SKR 125 ST 4T
- SKR 150 LX
- SKR 150 ST 4T
- SKYCRUISER 125
- SKYCRUISER 125 ABS
- SLR 650
- SPACER 125
- SPEED FOUR 600
- SPEED TRIPLE 1050 RS ABS
- SPEED TRIPLE 1050 S ABS
- SPORTSMAN 850 4X4
- STINGER 250 2X4
- STREET TRIPLE 675
- STREET TRIPLE 675 ABS
- STREET TRIPLE 675 R
- STREET TRIPLE 675 R ABS
- STREET TRIPLE 675 RX ABS
- STREET TRIPLE 765 R ABS
- STREET TRIPLE 765 R LRH ABS
- STREET TRIPLE 765 RS ABS
- STREET TRIPLE 765 S ABS
- SUPER 8 50 I 4T
- SUPER 8 R 50 I 4T
- SUPER 8 X 50 4T
- SV 400 S
- SVARTPILEN 401 ABS
- SX 620 LC4
- SXC 620 LC4
- SYMPHONY 200 ABS
- SYMPHONY ST 200 ABS
- SZR 660
- TE 450 S
- TIGER SPORT 660 ABS
- TR 200
- TRACKRUNNER 200 2X4
- TRIDENT 660 ABS
- TRK 502 ABS
- TRK 502 X ABS
- TRK 800 ABS
- TRX 125 M
- TRX 250 EX
- TRX 250 TE
- TRX 250 TM
- TRX 250 X
- TRX 300 EX
- TRX 300 X
- TRX 400 EX
- TRX 400 X
- TRX 700 XX
- TT 600 E
- TXC 620 LC4
- UH 125
- UH 125 ABS
- UH 200
- UH 200 ABS
- V-RAPTOR 1000
- V-RAPTOR 650 I.E.
- V-STROM 800 ABS
- V-STROM 800 DE ABS
- VELVET 125
- VELVET 150
- VENOX 250
- VF 750 C
- VFR 750 R
- VITPILEN 401 ABS
- VL 125 LC
- VP 125
- VP 250
- VP 300
- VS 600 GL
- VT 600 C
- VT 600 C (EARLY)
- VT 600 C (LATE)
- VT 600 CD
- X-TRA RAPTOR 1000
- XF 650
- XJ 600 N
- XJ 600 S
- XJR 400
- XR 650 L
- XT 500 E
- XT 600 E
- XT 600 K
- XTZ 660
- YP 125 R
- YP 125 R ABS
- YP 250 R
- YP 250 R ABS
- YP 400 R
- YP 400 R ABS
- Z 1000
- Z 1000 ABS
- Z 1000 SX
- Z 1000 SX ABS
- Z 250 SL
- Z 250 SL ABS
- Z 400 ABS
- Z 750
- Z 750 ABS
- Z 750 R
- Z 750 R ABS
- Z 750 S
- Z 800
- Z 800 ABS
- Z 900
- Z 900 ABS
- Z 900 RS ABS
- ZIP 100
- ZIP 125
- ZIP 50 4T
- ZIP II 50 4T
- ZR 400
- ZRX 400
- ZRX 400 II
- ZX 1000
- ZX 1000 ABS
- ZX-6 600
- ZX-6 R 600
- ZX-6 R 636
- ZX-6 R 636 ABS
- ZX-6 RR 600
- ZX-7
- ZX-7 R
- ZX-7 RR
- ZX-9 R
- ZXR 400
- ZXR 400 R SP
- ZXR 750
- ZZR 600
- APRILIA
- ARCTIC CAT (TEXTRON)
- BENELLI
- BETA
- BMW
- CAGIVA
- CAN AM (BRP)
- DERBI
- ETON
- EXPLORER
- FANTIC
- HONDA
- HUSABERG
- HUSQVARNA
- HYOSUNG
- KAWASAKI
- KTM
- KYMCO
- MBK
- PIAGGIO
- POLARIS
- ROYAL ENFIELD
- SUZUKI
- SYM
- TRIUMPH
- VESPA
- YAMAHA
Ni ocen